油泵不上油的原因是

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

延长油泵使用寿命要注意的地方

1、加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

2、车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。

3、汽车加油尽量不要一次加满。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。

齿轮油泵

齿轮油泵可分为外啮合和内啮合两大类，国内某些工业发达城市齿轮油泵的产量在液压泵中占有很大比重。与外啮合齿轮油泵相比，内啮合齿轮泵以其体积小，重量轻、噪声低、自吸性能好、流量脉动小等优点而倍受重视，其产量在齿轮泵的总产量中占有很大比例。

齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5~1.5×10-3m2/s。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体。

齿轮油泵结构简单紧凑。使用和保养方便，本系列泵具良好的自吸性，每次开泵前不须灌入液体，本型泵的润滑是靠输送的液体而自动达到，故日常工作时无须另加润滑液。利用弹性联轴器传递动力可补偿因安装时所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液压冲击时，能起到较好的缓冲作用。

结构特点

齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。齿轮油泵结构简单紧凑,使用和保养方便，不锈钢齿轮泵可输送食用油料、饮料等。