火车晚上几点熄灯
火车熄灯时间根据选择的席位不同,分为以下几种情况:1、在硬座区域,晚上不熄灯。2、在硬卧区域,一般在晚上10点会熄灯。在到站前半小时乘务员会提前叫醒顾客并进行换票,所以夜间下车的旅客不用担心熄灯造成的不便。3、在软卧区域,房间内的灯光由乘客自行控制。因为在每个铺位都设有阅读灯,乘客可以根据个人的作息习惯,控制灯光的开启或关闭。
火车、又称铁路列车,指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时,国内分普速车和动车组两种。
火车的内燃时代
1963年,我国开始制造第一代内燃机车。其中1959年试制成功的"巨龙型"内燃机车,在经过改进后,正式定型批量生产,定型为"东风型"。1974年,东风4型机车正式出厂,标志着我国新一代内燃机车登场。
东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年转入批量生产,时速突破120 km/h。东风4型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车,担当着客运和货运的运输任务,是东风系列里面,更是中国内燃机车中的经典车型。
1991年底东风11型内燃机车完成试制,最高试验速度为186km//h,牵引13辆客车,最高速度达162km/h,1992年开始批量生产。1994年广深线正式开通,由东风11型内燃机车担当准高速旅客列车(时速160公里)的牵引任务。东风11型内燃机车是我国客运内燃机车技术发展新阶段的一个重要标志,开创了我国铁路客运向高速发展的新时期。
火车的电力时代
1969年,我国第一代电力机车韶山SS1型开始批量生产,最大速度90km/h,是我国第一代轨道牵引的绿色动力机车。SS1型机车性能稳定,运行时十分安静,已经成为电力机车中的一个黄金经典。
1994年10月韶山SS8型成功试制,功率3200kW,主要用于准高速干线客运,最大运行速度为170km/h。在试验中最高更达到240km/h,是当时全中国速度最快的铁路机车。
2012年首台HXD1D机车下线,采用大功率IGBT(3300V/1200A)水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、全悬挂转向架、独立通风等技术,机车最大功率7200kW(单轴功率1200kW),最高运用速度160km/h,最高试验速度176km/h。