摩托车国四比国三省油吗

国三和国四的摩托车油耗几乎没有区别，两者之间的区别应该是排放的标准不同。很多车主担心国四政策正式实施以后，国三摩托车不能上牌，其实不是，车管所只要看到车辆合格证能够扫描过关就行，所以说就算是国三排放的摩托车只要能通过检测一样能上牌。国四摩托车排放标准在2019年7月1日开始实施，国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准。

排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)PM(微粒)等，通过催化转换器，控制和减少摩托车的排放物，将污染物数值减少到规定的数值以下，2019年7月1日之后，建议购买国四标准的摩托车，这样摩托车上牌就会比较方便。

摩托车省油妙招

1、起步，用低档速缓慢起步，离合器结合前不开油门，带离合半联动的时候缓缓松开离合，然后徐徐开大油门，这样的方式骑摩托车是非常省油的。

2、骑行习惯，如果喜欢猛加油门或拼起步速度的耗油大增匀速行驶省油。变速行驶耗油，加油门时要慢慢加，不要用力加大油门后又回油门，这样比较费油。

3、驾驶过程中尽量避免熄火，每次启动时费的油很多，都够你跑200到400米以上了。

4、换挡，要掌握好换挡的时机，在起步之后若路面平直顺畅，可以逐渐换成高档，高档三分之一油门行车最省油。

5、早上或晚上气温低时加汽油，因为温度越低汽油的比重越大，同样的容量就会有更多的油。

6、越宽的轮胎越费油，轮胎越软越费油，抓地性能好的轮胎也费油，因此建议不要讲普通轮胎换成宽轮胎。

7、速度，一般来说，40到50公里每小时转速是3500到4200最省油，速度过高或者过低，油耗就越大，低于25公里或高于75公里油耗。

8、其他配置，如果加了后尾箱或保险杠，油耗就会增加，因为除了增加自身的重量，还增加了凤的阻力。

摩托车省油维护技巧

经常清理空气滤芯

空气滤芯是摩托车一个比较重要的部分，经常有摩友会说：我的摩托明明定期保养了，及时更换了机油并清洗机油滤清器，为什么还是会发现油耗增大，动力减小的问题呢。其实，这样的状况，很大的可能就是和没有定期清理空气滤芯有关了。因为只有充足的洁净空气进入气缸，才能使气缸内燃油更加充分，以获得更低的油耗。

正常的摩托车骑行5000到10000公里左右，就应该更换一次空气滤芯，一些经常在尘土较大的地方骑行的机车更换周期应该更短。但是如果定期的清理，那么，就能获得更好的动力及更低的油耗。由于空气滤芯都是纸质的，所以在清理时只需要吹干净灰尘即可，切记不可沾水。

发动机机油定时更换

相信这一点大多朋友都知道。定期更换机油有利于发动机润滑，减少发动机运转时的摩擦，从而降低能量损耗。那么，在选择机油的时候应该怎么选呢？答案就是，千万不要贪图便宜，对于发动机机油一定要舍得下本。一定要弄清楚机油来源、品牌，并确保是正品。如果是假的，那么再高的标号都没用。同时，由于摩托车的转速还是比较高，所以也建议定期更换机油滤芯，这样也能有效地润滑发动机。

确保火花塞正常使用

很多朋友在火花塞打不着火的时候，一个劲的按打火，但就是不愿意去换一个火花塞或者检查一下原因。频繁的打火对于油耗百害而无一利，只会大大提高您的摩托车油耗。换火花塞的时候，也不能一直挑便宜货用，应当选一个好一点的能用的长久的火花塞，以此降低机车油耗。