大秦线从哪到哪

大秦线从山西省大同市到河北省秦皇岛市。大秦线纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米。大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。大秦铁路于1983年进行勘察设计，1992年全线竣工运营。

大秦铁路是中国的第一条重载铁路，这个在国内的第一如果放到世界这个大舞台上，它的成绩也是非常显赫的。全世界掌握3万吨重载铁路技术的国家没有几个，而我国作为发展中国家，运用科学的力量克服了大秦线沿线地区地势复杂等难题。

1983年，我国大秦铁路开始进行勘探设计，1985年开始动工建设，经过7年的奋斗，大秦铁路在1992年全线竣工并投入运营。随后的几年里，大秦铁路经过不断的扩能改造，到2010年，大秦铁路已经全线完成了将近4亿吨的扩能改造。这条铁路的长度虽然对于全国的铁路来说并不是很显眼，但大秦铁路的正常运营却关系到大半个中国的几千家企业的正常运行。

高难度的设计建设，高强度的重载运营，令人瞩目的铁路运载成绩，大秦铁路对于世界重载铁路史来说无疑是世界典范之一。

一直以来饱受赞誉的大秦铁路不断刷新着自己的记录，不管是在运行速度、运载重量还是在运输的效率方面，都不断的给人们带来惊喜。这一切的一切都依赖于大秦铁路的强大科研团队。

大秦铁路之所以能穿山过岭，牵引量达到4.5吨这样令人骄傲的记录都是因为有技术的支撑。而这一点也正是大秦铁路所创造的的奇迹之二，大秦铁路在修建期间获得了多个优质科研成果。在2020年大秦铁路。甚至拿到了2020年福布斯全球企业2000强第637位的好成绩。

对于中国铁路来说，客运主要追求的目标是“速度”，要让更多的乘客以更短的时间到达目的地，而货运相比客运，对时效性的要求相对降低，主要追求的目标是“运量”，要在现有的基础设施条件下，运送更多的货物，服务经济发展需要。

因此，重载铁路应运而生。根据2005年国际重载协会理事会提出的新的重载铁路标准，要求重载铁路至少应满足下列3个条件中的2个：

①列车牵引质量不少于8000吨；

②车辆轴重达到或超过27吨；

③线路长度不少于150公里的区段，年计费货运量不低于4000万吨。