飞机上有wifi吗
部分有
有的飞机上面是有WiFi的,但是也有一些飞机上面是没有WiFi的。具体的要看不同的航班,不同的飞机。需要注意的是,即便是飞机上面已经有了WiFi,但是乘客们在乘坐飞机的时候依然是需要将自己的手机设置成为飞行模式,或者是直接关机。在飞机上面有WiFi的情况下,如果想要连接WiFi,那么乘客需要先将自己的手机设置成为了飞行模式,然后才可以连接飞机上面的WiFi。如果用户的手机没有飞行模式,这种情况就必须要关机,当然关机之后就没有办法连接飞机上面的WiFi了。
现在有很多国家航空公司都已经在飞机上面配备了WiFi,在咱们国家也有很多航空公司,不同的航班有WiFi。总的来说,飞机上覆盖WiFi也是未来发展的一个趋势,截止到2018年,不仅仅是很多国际航空公司支持飞机上的WiFi,国内也有很多航班是支持的,而飞机在空中能够实现上网功能,主要依赖的是太空中的卫星信号。在卫星轨道上存在多颗可以提供上网服务的卫星,飞机在飞行过程中通过卫星和地面卫星站直连,就可以享受到高速稳定的上网服务。
实现空中Wi-Fi的基本原理
飞机飞行在万米高空,当然不可能像地面通信那样,牵着一根光纤宽带到处飞。在乘坐提供空中Wi-Fi服务的航班时,乘客首先需要在开启飞行模式下连接飞机上安装的“路由器”,再通过空地通讯设备连接互联网。这其实很好理解:地面Wi-Fi依然是有线的,而空中Wi-Fi才是真正的无线上网。这其中的关键,就在于空地通讯。基于卫星和基于地面基站仍是目前实现空地通讯的主要方式。具体来说,一种是通过卫星方式实现地空通讯,另一种则是基于ATG(air to ground地面基站方式)实现地空宽带通讯。
连接地面ATG基站,顾名思义是在飞行航线途经的地面上部署基站,利用这些地面基站向空中的飞机发射信号,与飞机连接。由于每个基站覆盖的范围有限,因此需要沿线部署多个基站进行“接力”传输。该模式的优点是运营成本较低、网络带宽大,承载人数多。
这是由于ATG诞生之时,3G技术已经问世,因此ATG也被视为地空宽带通讯——其下行带宽可达3.6Mbps,上行带宽也可达1.8Mbps。缺点是对飞机的航线有较高要求,不仅飞行高度不能过高(太高收不到地面基站发射的信号),而且会受限于地面基站的分布,如无法进行越洋、跨国的部署,且基站建设维护成本较高,仅适合于国土陆地面积较大的国家。目前,美国9家航空公司的1500架班机均是利用该通讯方式实现空中Wi-Fi。