铅酸电池的电动车能用锂电池吗

使用铅酸电池的电动汽车可以更换锂电池，但控制器需要一起更换，新更换的电池电压和容量应与原厂电池相同。电动车是一种常见的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器是用来控制整车电路的，一般固定在后座下面。

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短，可以使用3年左右。

锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。

除了更换充电器以外还需要更换电动车的控制器，大家应该都知道电动车控制器是用来控制电动车整体的驾驶速度和前进后退以及临时停车，以还有电动车的其它电子设备，它也是电动车上重要的装置之一，而且更换锂电池以后，在续航里程上可以跑的更远了，也就是说，一次充满电，铅酸电池可以跑六十公里，那么锂电池就可以跑上百公里左右。

当然了，锂电池的价格就在那里摆着，相比其他电池来说，锂电池是有点贵的，所以它的总体性能也是和价格匹配的。

锂电池受环境的影响比较大。将铅酸电池更换为锂电池后，万一出现虚焊、接触不良、充电器不匹配的话，很容易导致锂电池变形和损坏，甚至是引发爆炸，一点也不安全。为了加强电动车的管理，国家出台了一些政策和规定，来制约车主的违规操作。

而这些法规明确规定，车主不能私自改造电动车。无论电动车是非机动车还是机动车，都不能随便改装，否则被发现后不仅会扣车还会罚款。而之所以国家这样规定，是为了保护车主和他人的生命安全。因此，车主想要改装电动车，是行不通的。

锂电池使用注意事项

切忌过分充电

蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。轻者会引起发热，严重的甚至还会引起蓄电池爆炸。所以，在安装或使用电池时应特别小心，检查无短路现象后，再投入使用。同时，前面讲到充电不当对电池有损害，然而过多的充电或者放电也会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

过分充电会加大蓄电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加蓄电池变形的几率。不要将蓄电池置于过热环境中。并且要待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。发现过热时应停止充电。