动力电池的作用是什么？
为电动汽车提供动力来源
动力电池的直接作用是为电动汽车提供动力来源。许多电动汽车使用三元锂电池，三元锂电池使用锰酸锂钴或镍酸锂等化合物作为正极，使用能够嵌入锂离子的碳材料作为负极，使用有机电解质。动力电池主要不同于用于汽车发动机起动的起动电池。动力电池多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。特点是能够和需要长时间连续大功率输出
电池模组内的温度环境变化对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响，因此，使电池模组内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现。常见的有风冷、液冷、直冷三种冷却方式。
动力电池的种类
1、三元动力电池；
2、磷酸铁锂电池；
3、钛酸锂电池；
4、铅酸蓄电池。
电池的保养方法
1、不要过度使用蓄电池；
2、经常清洁蓄电池正负极接头；
3、定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔避免堵塞；
4、避免电池水位过低；
5、长期停车时要一周启动一次车辆为蓄电池充电。
动力电池和普通电池的区别
1、电池单体
电池单体是直接将化学能转化为电能的基本单元装置，包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。
2、电池模组
电池模组将一个以上电池单体按照串联、并联或串并联方式组合，且只有一对正负极输出端子，并作为电源使用的组合体
3、电池单元
电池单元由数十个电池单体或电池模组串联在起，构成一个电池单元。由数个电池单元串联在一起，构成动力电池总成。
4、CSC采集系统
每一个电池单元有多个CSC采集系统，以监测其中每个电池单体或电池组单体电压、温度信息。
CSC采集系统将相关信息上报电池控制单元（BMU）并根据BMU的指令执行单体电压均衡。
5、电池控制单元
安装于动力电池总成内部，是电池管理系统核心部件。电池控制单元（BMU）将单体电压、电流、温度及整车高压绝缘等信息上报整车控制器（VCU）并根据∨CU的指令完成对动力电池的控制。
