比亚迪的电动汽车电池多长时间换

比亚迪电车电瓶通常是6年一换，如果保养得当，使用年限会更长，由于电池的容量是会随着充放电次数的增加而不断衰减，所以最终比亚迪电车电瓶都是要换的。电池包从上到下内部分布为保温棉、热管理模块、保温材料等，外面则是电池壳体。内部还夹带水冷散热板、支撑电池的强度机构等。

传统采用的是圆柱型状的单体电池，堆叠之后会形成较多的空隙，再除开支撑冷却以及支撑构件，最后空间利用率仅能达到40%多。扁平化的刀片电池可以缩小单体电池间的无效空隙，面积的增大对于散热也起到非常大的作用。整体排列之后，刀片电池的空间利用高达60%。

比亚迪新能源汽车部分采用三元锂电池，部分新能源汽车采用磷酸铁锂电池。三元锂电池的正极材料不同于磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合家庭用车。

因此，大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池。比亚迪在制造汽车之前制造电池。在制造汽车之前，比亚迪已经成为全球第二大充电电池制造商。

比亚迪有很多纯电动汽车和插电式混合动力汽车，比亚迪生产的纯电动公交车也出口到国外使用。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。普通混合动力汽车不能用外接电源给电池充电，而插电式混合动力汽车可以用外接电源给动力电池充电。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程更长，这类汽车的续航里程也比普通纯电动汽车更长。插电式混合动力汽车在中国属于新能源汽车，可以使用绿色牌照。在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了插电式混合动力汽车。

比亚迪

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。

2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。