油改气对发动机有影响吗

车油改气对发动机有影响，其影响是会烧毁发动机气门工作面和气门，造成发动机气门间隙过小，影响发动机做功；火花塞容易击穿；造成三元催化烧毁或者断裂堵塞；发动机故障灯亮。

很多油改气车的三元催化材料会无缘无故消失。这是因为三元催化材料在发动机工作过程中容易爆裂。由于排气管是从车内排出的，很多车上拆下的三元催化材料是空。

当发动机启动后，天然气便从储气瓶流入燃料软管中。在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。然后，天然气将进入多点气体燃料喷射系统，该系统会将其引入气缸中。传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时燃烧更有效。

改装步骤

步骤1：安装减压器。安装一定要稳定，同时安装空间要合理，便于维修者调试。

步骤2：安装充气阀。稳定安装，避免摇晃不稳，同时安装空间要合理，便于加气操作。

步骤3：喷轨的安装。安装时距离发动机越近越好，天然气才能充分燃烧，保证汽车动力。

步骤4：线路连接。尽量在原车线路基础上安装。

步骤5：车底盘高压管管道铺设。按原车油路管道铺设，安装最低点不低于汽车底盘大梁，要安装在排气管的反方向。整段高压管每40厘米要安装卡子固定。同时不能在彻底高多绕圈和打死结。

步骤6：气瓶支架制作和安装。气瓶支架不能点焊，要焊实焊牢固，防止气瓶摇晃，造成危险事故。

步骤7：气瓶固定和输气管道连接。固定气瓶时，气瓶阀门开关距离车后备箱车边不少于13毫米，避免造成气瓶不稳碰撞发生危险，同时便于阀门开关操作。输气管道连接时，管道必须套用波纹管，防止管道磨损漏气。

步骤8：加气后调试。按相关规定，首次加气气瓶不要加满，同时为了避免漏气造成损失。调试时，要遵循省气基础上保证汽车动力的原则。

油改气注意事项

1、 气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施，以防止气体泄漏；每个车用气瓶出气（液） 口端应具有燃料流量限制功能，以保证在其后部的燃料供给管路发生泄漏、破裂、断裂等情况下能自动 关闭。

2、 对于两用燃料汽车，应设置燃料转换系统并安装燃料转换开关。在燃料控制上，应具有当发动 机突然停止运转时，即使点火开关打开也能自动切断气体燃料供给的功能。燃料转换开关的安装位置应 便于驾驶人操作，其挡位标记应明显，能分别控制供油、供气两种状态。气体燃料和汽油电磁阀的操作 均应由燃料转换开关统一控制；当电流被切断时，电磁阀应处于“关闭”位置。

3、 压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路，高压液化石油气管路应采用 专用管路。不准许用户改动或加装气瓶。

4、 通气接口排气方向应指向车尾方向并与地面成 45°圆锥的范围内，能将泄漏气体排出车外，通 气接口至排气管和其他热源距离应大于等于 250mm，通气总面积应大于等于 450mm2 。液化天然气管 路减压阀不应设置在密封空间或其上部有相对密封气穴的位置。

5、 高压管路的特殊部位（如相对移动的部件之间）应采用柔性管路，其余部位应采用刚性管路。