初学者能骑川崎h2吗

初学者不适合骑川崎h2。因为川崎h2的发动机马力和功率太大，速度可以瞬间提高很多，所以新手一般不适合。川崎H2的定价就已经劝退大部分骑士了，而且就算买得起后续剐蹭甚至摔车了维修保养真的让人头皮发麻。

其次就是重量，250kg左右的重量对新手来说已经是个大杀器了，这可不是在驾校里练习的小隆鑫，这是实打实的沉，新手刚接触摩托不适应很正常的，往后倒车转弯啥的不小心真的容易翻车。

之后就是它的转弯不是很灵活，跑车嘛，又不是街车，不过高速弯很稳，平时骑行当然也不会搁那高速压弯。高低转速域都不太好控制，这些个都是需要技术沉淀的，另外H2公升级跑车，998cc排量，上车了难免一个上头，H2的油门响应又很灵敏，加速太狠了，万一出点意外需要急刹车对新手真的是致命的。

川崎Ninja H2

外观方面

作为一款机械猛兽川崎Ninja H2 SX外观的设定并没有表现得过于的张扬，依然具备着跑车比较细腻的造型，与此同时这款车还拥有着非常强大的气场会有一种霸气侧漏的王者风范。但边箱的融入也会让这款H2 SX有一定的亲和力，能够给人带来一种比较轻松的愉悦感，不会因为它充满力量感的细节设定，而变得不敢亲近。

动力表现

H2 SX搭载有一款1000cc的直列四缸电喷发动机，这款发动机拥有着机械增压功能，它实际排量998ml，最大功率147.1KW(200ps)，最大扭矩154.1N.m(210ps)，最高对应转速可以来到11000转。

作为一款拥有200多匹马力的运动旅行跑车，H2 SX能够查到的百公里加速成绩是四秒左右，极速可以保持在299km/h，这还是在它限速的状态下，据说国外版本可以来到380km/h。但对于这款车来说，数据层面的表现并不是它的厉害之处，而是这款车的推背感会更好地诠释什么叫功能性摩托车魅力。

车身结构

作为一款非场地用的跑车，H2 SX除了注重操控表现以外，也会比较强调骑行舒适性，所以这款车保持一个紧凑车身结构的同时，还设定了一个较为舒展的坐姿和在同类车型中还算比较大的19L油箱。只不过它的座椅高度保持在了835mm，整备质量也来到了264kg，所以想玩转这款车，既需要一定的驾驶技能还需要一个魁梧型的身材和好体力，不然也就只能看看了。