汉口火车站北广场2022年完工使用

汉口火车站将进行升级，会迎来大变样，那么汉口火车站北广场证在加紧建设，于今年2022年完工使用，汉口火车站北广场效果图是怎么样的，以下看全文进行了解下。。

武汉三大火车站如何“分工”?

汉口站、武昌站、武汉站是武汉三大火车站。地处长江以南的武昌站主要承担南下客运列车始发或过境。位于长江以北的汉口站主要承担北上客运列车始发或过境。而武汉站则主要以高速动车为主。

汉口火车站北广场预计今年竣工投用

汉口火车站广场效果图

目前，汉口火车站北广场正在加紧建设中，预计2022年竣工投入使用，在汉口火车站北广场建设同时，还将对周边常青一路与银墩街交叉口进行改造，对银墩街车行道进行拓宽。

汉口站北广场内总体布局分为“一核两区”。“一核”为北站房，以北站房为核心，组织人流集散和交通接驳;“两区”为人流集散区、交通接驳区。汉口站北广场在紧邻北站房处设置人流集散区，方便进出站人流的组织;在西侧设置公交、出租、社会车辆的交通接驳区，按照“轨道—公交—出租车—社会车辆”的优先次序布置设施，组织人流，实现“多式换乘、方便接驳”。

汉口火车站北广场鸟瞰效果图

汉口火车站北广场将规划建设一个占地1.3万平方米、可容纳5条公交线路换乘的枢纽场地，以及地上、地下停车场建设，可提供公交车、旅游大巴、出租车等各类停车泊位500余个。此外，通过在人行广场上方新建广场高架进站平台，实现与二楼候车厅无缝对接;下穿货运线人行通道连接地铁12号线地下站台，都将极大地方便市民进站候车和乘车。

汉口站北广场建成后，将有效服务汉口中心城区北部片区、西部东西湖区、北部黄陂区和东部新洲区的乘客出行，分担南广场停车和交通组织压力，有效缓解二环线汉口站段交通压力。