牵引力做的功怎么求

牵引力的公式为：F=P/V，P是功率，V是汽车匀速运动的速度，F是牵引力。计算汽车发动机的牵引力是根据P=FV得到，F=P/V，来计算牵引力的。其中，P为发动机的功率，单位是瓦（W）；V是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）；F是牵引力，单位是牛（N）。

在牛顿力学里，由于存在阻力，必存在一个力与物体受力方向相反，该力的作用表现为使物体相对参照系发生位移，这就是所谓的牵引力，可以是弹力，电磁作用，甚至摩擦力。

输出功率是单位时间内能源或设备向外界提供的能量。瞬时速度表示物体在某一时刻或经过某一位置时的速度，该时刻相邻的无限短时间内的位移与通过这段位移所用时间的比值v=△x╱△t。

中学物理经常提到汽车、自行车、火车等各种车的牵引力应是指传动系统对车体的各轮施加的合力。有人认为，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力，这是不正确的。以自行车为例，自行车的承重是由两轮共同承担的。不考虑其它因素，以摩擦因素来分析，前轮也需要外动力。牵引力应是两轮摩擦力之和。

还有人认为，"前轮摩擦力方向向后，是阻力;后轮摩擦力方向向前，是动力，因此，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力"。——这句话是完全错误的。后轮摩擦力向前是以外部为参照的表观显示，实质上，它是主动轮圆周力(力偶矩)的反作用力。它的方向应按时针法来判定。即，它是转动的阻力，在计算上，前、后轮摩擦力的正负号是一致的。这一点要特别注意。

起动牵引力是指车辆从静止状态起动时所能够发出的牵引力，其发挥受到粘着限制；最大牵引力是指车辆在不对自身机械构成破坏的情况下所能发出的最大牵引力，其值通常与起动牵引力相同；持续牵引力是车辆在持续速度上对应的牵引力。通过计算速度（v）、功率（P）和力（F）的关系（公式P = vF）可以发现，在功率相同的情况下，牵引力与运动速度成反比。