K161次列车经过哪几个站
徐州站、固镇站、蚌埠站、滁州北站、南京站、芜湖站、铜陵站、池州站、九江站、南昌站、向塘站、吉安站、井冈山站、炎陵站、安仁站、衡阳站、祁东站、永州站、全州南站、桂林北站、柳州站、南宁站
K161次列车
K161次列车经过23个站，分别为：徐州、宿州、固镇、蚌埠、滁州北、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、南昌、向塘、九江、吉安、井冈山、炎陵、安仁、衡阳、永州、东安东、全州南、兴安北、桂林北、柳州、南宁等等。
K161/162次列车是铁路运行于江苏徐州和广西首府南宁间的快速旅客列车，是由上海铁路局南京客运段负责客运乘务。
列车使用铁路25G型客车，沿京沪铁路、宁铜铁路、铜九铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、湘桂铁路运行，途径江苏、安徽、江西、湖南、广西四省一区，全程2243公里。其中徐州站至南宁站运行33小时53分，使用车次为K161次，南宁站至徐州站运行34小时19分，使用车次为K162次。
列车
在现代社会一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。列车是在1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机而发明。
快速旅客列车
快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。快速旅客列车的车次以大写字母"K"开头，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为"红皮车"。
快速列车最高速度120km/h，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高，在当时是速度适中的旅客列车。不过到了高铁时代，绿皮车大量被淘汰，普通旅客列车的数量急剧减少，特快列车和高快速动车组不断推广普及，所以当代的快速列车实际上已经很慢，已成为事实型的普速列车。
