高铁可以带多少斤花生油

高铁可以带不超过40斤的花生油，高铁每位旅客可免费携带物品20千克，儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克。残疾人用车可免费携带，并不计入免费携带品20千克范围内。

每件物品长宽高之和不超过160厘米(动车不超过130cm)，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组时不超过130厘米。不能携带物品：国家禁止或限制携带的物品；法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品；能够损坏或污染车辆的物品；规格或重量超过规定的物品。

基本特点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

综述

高速铁路早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。

世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。

分析报告

2010年底，中国铁路营运里程达到9.1万千米，居世界第二位；投入运营的高速铁路营运里程达到8358千米，居世界第一位。到2012年低，高铁建成通车合计13000千米以上。

截至2015年底，中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一位。