天津有几个机场

天津有2个机场，分别是天津滨海国际机场和天津塘沽机场。天津滨海国际机场位于中国天津市东丽区，为4E级民用国际机场，前身为天津张贵庄机场，始建于1939年11月。天津塘沽机场坐落于塘沽驴驹河附近，是中国华北地区第一个主要用于农化作业的机场。

天津滨海国际机场拥有航站楼两座，分别为T1(国际及地区)、T2(国内），总建筑面积36.4万平方米、货库面积7.4万平方米;拥有跑道2条，长度分别为3600米、3200米;机位59个。

天津滨海国际机场机场基地航空公司共有6家，分别是中国国际航空、天津航空、奥凯航空、厦门航空、银河货运、天津货运。截至2018年底，机场共开通航线216条，其中，国内航线168条、国际及港澳台航线49条;通航城市148个，其中，国内城市95个、港澳台城市5个、国际城市32个。

塘沽机场的建成对于华北地区农、林、渔、草原灭鼠等农林作业将起到巨大作用，不仅肩负着天津地区的农化作业工作，还担负着整个华北地区的农化作业工作。

天津的历史沿革

天津地区在商周时期即有人类居住，但作为城市则形成较晚。1860年，英、法联军占领天津，天津被迫开放，列强先后在天津设立租界。1928年6月，国民革命军占领天津，南京国民政府设立天津特别市，同年7月，直隶改称河北，省会仍设天津，10月省会迁北平。

1949年1月15日凌晨5时，中国人民解放军东西突击集团在金汤桥上胜利会师。17日解放塘沽，天津全境解放，划为华北人民政府直辖市。同年10月1日中华人民共和国成立，天津被定为中央直辖市。1958年2月11日，天津改为河北省省辖市。

1958年4月18日，河北省省会由保定迁到天津。1966年5月河北省省会再迁保定。1967年1月2日，天津恢复为直辖市至今。

天津地质构造复杂，大部分被新生代沉积物覆盖。地势以平原和洼地为主，北部有低山丘陵，海拔由北向南逐渐下降。北部最高，海拔1052米；东南部最低，海拔3.5米。全市最高峰：九山顶（海拔1078.5米）。地貌总轮廓为西北高而东南低。

天津有山地、丘陵和平原三种地形，平原约占93%。除北部与燕山南侧接壤之处多为山地外，其余均属冲积平原，蓟县北部山地为海拔千米以下的低山丘陵。靠近山地是由洪积冲积扇组成的倾斜平原，呈扇状分布。倾斜平原往南是冲积平原，东南是滨海平原。

天津在册的唯一海岛三河岛，位于天津滨海新区的古镇北塘，地处永定新河、潮白河和蓟运河三河交汇入海处而得名。