什么是液压冲击
液压冲击:液压冲击在液压系统中,由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧上升,这种现象称为液压冲击。液压系统中的很多元部件如管道、仪表等会因受到过高的液压冲击力而遭到破坏,一般来说液压冲击产生的峰值压力,可高达正常工作压力的3~4倍。重则致使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏,轻者也可使仪器精密度下降。
液压系统中产生液压冲击的原因很多,如液流速度突变(如关闭阀门)或突然改变液流方向(换向)等因素都将会引起系统中油液压力的猛然升高而产生液压冲击。液压冲击会引起振动和噪声,导致密封装置,管路等液压元件的损坏,有时还会使某些元件,如压力继电器、顺序阀产生误动作,影响系统的正常工作。
液压冲击在液压系统中,由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧上升,这种现象称为液压冲击。
液压系统中液压冲击的具体危害
1、液压系统中的很多元部件如管道、仪表等会因受到过高的液压冲击力而遭到破坏,一般来说液压冲击产生的峰值压力,可高达正常工作压力的3~4倍。重则致使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏,轻者也可使仪器精密度下降。
2、液压系统的可靠性和稳定性也会受到液压冲击的影响。如压力继电器会因液压冲击而发出错误信号,干扰液压系统的正常工作。
3、液压系统在受到液压冲击时,还能引起液压系统升温,产生振动和噪声以及连接件松动漏油,使压力阀的调整压力(设定值)发生改变。
空穴现象
空穴现象在液压系统中,由于流速突然变大,供油不足等因素,压力会迅速下降至低于空气分离压时,溶于油液中的空气游离出来形成气泡,这些气泡夹杂在油液中形成气穴,这种现象称为空穴现象。
当液压系统中出现空穴现象时,大量的气泡破坏了油流的连续性,造成流量和压力脉动,当气泡随油流进入高压区时又急剧破灭,引起局部液压冲击,使系统产生强烈的噪声和振动。当附着在金属表面上的气泡破灭时,它所产生的局部高温和高压作用,以及油液中逸出的气体的氧化作用,会使金属表面剥蚀或出现海绵状的小洞穴。这种因空穴造成的腐蚀作用称为气蚀,导致元件寿命的缩短。气穴多发生在阀口和液压泵的进口处,由于阀口的通道狭窄,流速增大,压力大幅度下降,以致产生气穴。当泵的安装高度过大或油面不足,吸油管直径太小,吸油阻力大,滤油器阻塞,造成进口处真空度过大,亦会产生空穴。